#石家庄头条#​

虽然12月15日石家庄市组织召开了衡昔高速公路项目征地拆迁动员会，但还不能说明项目已经正式开工，临近年终，看到希望大家已经心满意足，我也觉得应该来年春节过后等拆迁完毕才会入场施工，没想到12月26日石家庄市竟然举行了衡水至昔阳高速公路（石家庄段）项目开工动员大会，这就标志着衡昔高速（石家庄段）正式进入了开工建设，还记得年初“直通两会”节目中，石家庄市交投集团党委书记、董事长张占宗曾经承诺加快推进衡昔高速前期工作，力争年内开工建设，看来，石家庄在年终最后时刻，终于兑现了自己的承诺，这种实干兴石、分秒必争、压茬推进的工作作风确实值得称赞和肯定。

1，衡昔高速公路（石家庄段）项目总投资175亿，是目前我市投资规模最大的高速公路项目，项目不属于国家规划投资，完全地方投资，彰显了石家庄政府自我完善城市路网，有机会要上没机会创造机会也要上的勇气和气魄。

2，衡昔高速的建设，奠定了石家庄外环高速的框架和基础，疏解了近城区的交通，避免了城市污染，为西出高速公路职能划分提供了条件，进一步加强了石家庄的交通枢纽地位，开辟了新的能源大通道，密切了东西部联络。

3，衡昔高速的建设，激活带动了沿线地方的发展，弥补了石家庄市域南部缺少东西大通道的缺憾，为嶂石岩力争进入5A景区提供了路网支撑，进一步加强了高邑陆港枢纽的地位，与青银高速和石衡高速一起，把一直处于省会区域边角地带的赵县带入了内外联络的快车道。

衡昔高速的开工建设，不只是石家庄政府兑现承诺的体现，也彰显了石家庄政府说到做到、敢于担责、敢于负责的工作作风，让石家庄人民增强了信心，看到了希望，希望石家庄明天越来越美好。

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